德国汽车工业景观设计

作者：丁一巨罗华

1938年，沃尔夫斯堡市（Wolfsbury）是作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来的，二战后继续生产大众牌汽车。现在该市人口约12万，其中绝大多数属于大众公司职工。1996年大众集团公司在沃尔夫斯堡市公司总部附近，利用德国中部运河边原先的贮煤场，辟出25公顷空地，投资8亿5千万德国马克，兴建汽车城主题公园，并作为2000年汉诺威世博会的展场对外开发。

来自于柏林的建筑设计师公特·韩恩（Gunter Henn）形容汽车城主题公园的总体概念为"结构与独特性"，这是一项涉及建筑设计、规划设计、景观设计的综合项目。在设计这样的项目时，不仅仅创造一种企业形象，更重要的是通过这种形象传达企业信息和文化。只完成设计任务中所规定的内容是远远不够的。汽车公园中的两幢玻璃塔就传达了这种信息，它象征着技术进步、透明度和向上的冲劲。其中主体建筑如康采恩广场，汽车塔楼与顾客中心等，以大体量来体现结构特征。

7个独立的汽车品牌馆用来展示大众集团属下7个主要品牌车的特殊品质，如大众（V W）、奥迪(Audi)、斯可达（Skoda）、赛尔特（Seat）、兰波地尼（Lamborghhini）和本特菜（Bentley）等。

康采恩广场位于公园南端，与运河平行，有一长200多米，高18米的长方形大厅，钢结构玻璃幕墙大厅亦作为公园的主要出入口，并设有餐馆、咖啡厅、电影院及儿童世界等多功能活动空间；该园的主体建筑是两幢42米高的圆柱形玻璃塔楼，每幢塔楼可存放400辆大众新车，它们与椭圆形的顾客中心相连接，每隔40秒就有自动升降装置从20层高的塔楼里取出一辆车，并送至顾客中心。盼望已久的顾客从销售人员的手中接过新车的钥匙，用兴奋的右手轻启发动机，等心情平静后，右脚松刹，轻点油门，上路回家。建筑师把这两座透明的汽车塔楼比喻为汽车城公园里的“撞击心灵的玻璃发动机！”

与大体量的康采恩广场和汽车塔楼相比，7个汽车品牌馆则显得小巧且富于个性，外部造型及内部展厅设计充分反映了各个汽车品牌的特殊品质。例如，本特菜馆体现英国人不张扬、注重内含的绅士风度，该馆的主体结构隐藏在一个圆形的小山下面，从外部只能看到该馆的入口，但当人们走进展馆，就会感到其典雅高贵的英国风情。与其相反，兰波地尼馆表现了意大利人热情奔放的个性，为突出跑车的巨大动力，展馆的外形宛若从天上掉下来的黑色石块，深陷地里，黑色的立方体又如装着野兽的笼子，兰波地尼给人们带来的是风、是雨、是闪电、是雷鸣。然而并不是所有的汽车品牌馆都展示汽车，例如在大众品牌馆里，人们就看不到一辆汽车，这个透明的玻璃立方体里有一球形结构的360度环绕影院，里面放映由德国影视明星参加摄制的反映安全性能的童话故事短片。与此类似，奥迪品牌馆则展示奥迪轿车用户的家居陈设，以反映品牌的普及性以及奥迪卓越纯朴的生活品质。