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1、物质主义的幻境——波普艺术与大众文化中的主题公园

2、深圳华侨城欢乐谷公园的主题与创意

3、德国汽车工业景观设计

4、主题公园赢利模式探析



三、经典文章
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德国汽车工业景观设计

作者:丁一巨罗华

汽车城主题公园的景观设计由汉堡WES景观设计事务所承担,设计师充分运用现状自然条件,配合建筑师,创作以城市广场、人工湖和岛屿景观为特点的主题公园。公园看上去更像是高尔夫球场,有水池,有丘陵。将工业与园林景观结合起来,体现了欧洲重视环保和生态的意识,以及自然、人、技术的和谐,这也是当今社会发展的趋势。所有展厅都尽量利用自然光和通风,主要建筑没有空调。景观设计师在公园南部主要入口处,以宽阔的城市广场突出长方形大厅的体量;在大厅以北与人工湖之间的广场上,行列种植落叶乔木形成林荫广场,并在临近人工湖一面设亲水平台。公园的中心为人工湖和岛屿景区,景观设计师引入运河之水,形成1.6公顷人工湖,在湖中央设有水站和过滤装置,利用人工湖与运河之间的高差,形成40米宽瀑布景观,构成运河与人工湖之间水循环。挖湖工程中景观设计师巧妙利用土石方平衡,进行地形改造形成颇为自然的岛屿景观,而这些岛屿竖向上的曲线形状又恰似汽车城会标造型,令人叫绝。

汽车品牌馆分别坐落于湖岛之间,为了突出各馆特色,除了考虑外形与内部展示风格外,还在树种选择上加以区别。比如在大众馆周围种植桦木;奥迪馆种植槭树;用英国栎树来衬托本特菜馆;板栗树反映兰波地尼故乡地中海地区的风情;赛尔特馆附近配植银柳;斯可达馆边种植波希米亚椴树等等。

景观设计师利用广场,人工湖与岛屿合理组织交通,将汽车与行人分开,一方面设计的公路使交通十分有效,另一方面步行区方便了市民活动。景观设计师根据现状条件,创造了一条斜向轴线,北起火车站,穿过运河大桥进入公园,经过中心人工湖区再穿过两座汽车塔楼一直延伸至老城区的宫殿,形成纵长的景观轴线。

大众汽车城主题公园不仅仅展示最新款式的汽车,还借助建筑师、景观设计师、艺术家、科技人员等智慧,来塑造公司的品牌形象,大众集团公司想借此向人们展示公司的全球战略和雄厚的实力。 

茵果施达特市奥迪广场

奥迪公司在母公司(大众集团)规划汽车城主题公园之前,就在总部所在地茵果施达特(Ingolstadt)市北部,投资兴建了奥迪中心,于1992年正式对外开放,给前来总部领取新车的顾客,提供富于个性化的优质服务。由于市场效果奇好,其后又在此基础上进行扩建,整个工程包括奥迪中心、餐饮厅、汽车博物馆,市场与顾客大厦等。奥迪广场2万平方米于2000年底完成。

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